Замена прокладки клапанной крышки

После покупки заметил часто сочится масло на клапанной крышке. Сначала причина была в крышке заливной горловины, потом начал замечать подтекание и по бокам. 

Куплена Т-образная прокладка ELRING 773410

Когда снял катушки, ужаснулся, все свечные колодцы залиты маслом вместе с наконечниками катушек.

Сервисники Финляндии снова удивляют.

Все полностью очищено, колодцы, наконечники, свечи,  смазано токопроводящей смазкой. Свечи поставил зазор 1,1мм как в книге для 1,4 турбо.

Чтобы снять клапанную крышку:

1. Снять все наружные провода из зацепов

2. Открутить болты 

3. Вытянуть болты с гильзам

4. Очень осторожно отклеить крышку. Это трудно и нужно тянуть только руками, никаких поддеваний, крышка отламывается. Тянуть со стороны впускного, там есть за что зацепиться руками. Части прокладки останутся на головке.

Остатки я очищал с очистителем, пластиковым шпателем для тонировки. От ножечка царапины.

Крышку залил во все щели бензин и продул очистителем. Сепаратор масла был грязный.

Болты с гильзами замочил в бензине, чтобы не менять кольца.

Прокладку одеть надо приловчиться. Фото как, прикрепил

Затягиваем по схеме, которую все знают. Обязательно только динамометрикой 8 нМ. 

К стати работаем с крышкой на холодную.